中国国际新能源技术、零部件及服务展览会

谢宇:新能源汽车三大预测和三个建议

发表时间:2024-04-12 19:40



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中国设备管理协会

新能源汽车产业发展促进中心秘书长

谢宇

造车,造的是供应链,供应链强,则车强。按照燃油车相应的40万家零部件企业相比,电动汽车在成熟状态下的供应链企业应该有15-20万家,而目前,我们的供应链企业只有4500家,且大部分都还处于亏损状态,这个数据充分说明,行业还处在起步阶段。”中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心秘书长谢宇表示,如何应对当前新能源汽车发展的现状,提出了三个大胆的预测和三个建议。


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三大预测


预测一:新能源汽车保有量突破3500万,供应链企业将会盈利

2023年,我国新能源汽车引来爆发式增长,新能源汽车保有量在2500万台,预计2024年底,新能源汽车保有量将达到3000万辆,供应链将进入发展的快车道。电车供应链企业鼎盛时期,将超过15万家。当国内新能源汽车保有量突破3500万辆的时候,30%以上的车企和50%以上的供应链企业将开始盈利。

预测二:产业链将在未来5年左右被彻底颠覆和洗牌

据统计,2023年,我国新能源汽车产销分别达958.7万辆和949.5万辆,连续9年稳坐全球新能源汽车产销量第一的宝座。这份闪耀的成绩单,彰显我国新能源汽车产业的“遥遥领先”。但与此同时需要重视的是,新能源汽车产业链条较长,涉及环节也较多,产业链上的每一个环节都至关重要。

宇认为,新能源汽车的保养内容、保养周期和销售模式都注定无法维系现在的4S模式,现有的4S店模式和用车场景将不再适合电车,整个产业链将在未来5年左右的时间被彻底颠覆和洗牌

预测三:产业链将经历三年黎明前的黑暗

从事供应链生产的企业将在三年左右的时间迎来曙光,目前是黎明前的黑暗,熬过这段难受的日子,努力让自己做行业的先驱,不做先烈。

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谢宇秘书长同斯洛伐克共和国驻华大使馆大使阁下Peter Lizak合影

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谢宇秘书长同基里巴斯共和国驻华大使馆大使阁下David Ateti Teaabo合影


那么入局新能源汽车供应链的企业该如何做,才能成为先驱者,见到黎明?我们应当于困局中破局,才能赢得机会和胜利!

谢宇秘书长提出了三大建议。


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三个建议



建议一:企业不仅要重视技术,更要重视营销

在信息碎片时代,酒好也怕巷子深,尤其是处在行业起步阶段的企业,除了重视技术,更要重视营销,走出来,多推广自己的产品和企业,活下来才是关键。

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供应链企业在展会向专业观众介绍产品

建议二:提前布局汽车服务市场,是行业发展新捷径

开始考虑布局新能源汽车服务市场。根据燃油车市场的发展规律,前装企业和后装企业的比例为2%-3%,用车成本的下降必须依靠汽车维修市场的活跃和高度市场化。今天电车的核心供应商如航盛、德赛西威、铁将军、飞歌等都是当年的后装市场翘楚。从后装起步,产品在后装验证,技术成熟以后,循序渐进进入前装,逐步与整车形成合力,将是另外一条捷径。

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新能源汽车维修及检测系统首次亮相供应链展会

建议三:参与真正全产业链展会,为自己赢得新商机

谢宇谈到,经过雅森国际20年汽车用品展会的举办,为我国汽车服务行业的高速发展起到了很好的促进和推动作用,而今天的新能源汽车行业和20年前的汽车用品服务行业高度类似。雅森有20多年汽车用品展会经验,有能力做好供应新能源汽车供应链展会,同时也希望能同供应链企业一起打造新时代的供应链生态。

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车企与供应链企业参与全产业链展会


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