东南亚，已经成为全球经济增长最快的地区之一，其中马来西亚的增速领跑各国！马来西亚新能源转型力度似乎也是最大的。纵览东盟各国，马来西亚是唯一拥有本土自主汽车品牌的国家（自主品牌为Proton，宝腾），已获世界经济论坛认证的东南亚2023年能源转型指数排名最好的国家。可以看到马来西亚正朝着成为东南亚电动汽车（EV）强国的方向迈进。
中国企业如何同步布局出海业务？在由中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心主办的中国国际新能源汽车供应链大会暨出海论坛上，马来西亚驻华大使诺曼出席并详细介绍了该国新能源汽车产业的发展情况及政策，相信可以带给我们一些启示。
全球超过一半的电动汽车在中国上路
中国在电动汽车领域引领全球
诺曼表示，必须承认，中国作为电动汽车最大生产国，取得了领先世界的卓越成就。在全球范围内，中国在电动汽车供应链中占据主导地位，拥有全球四分之三以上的电池产能。
马来西亚驻华大使诺曼在主论坛上发表演讲
中国电动汽车市场的迅速发展体现出国家对可持续交通及减少碳排放的大力支持。行业发展的规模速度不仅反映了中国的科技实力，也反映出更清洁、更绿色的未来愿景。
在全球格局下，区域合作是
加强新能源汽车供应链的关键
马来西亚驻华大使诺曼表示，在全球格局下，区域合作的重要性再怎么强调都不过分。同心协力是发展和加强新能源汽车供应链的关键。
区域伙伴关系能够促进知识、技术和资源的交流 ，形成更高效更强健的生态系统。因此，中国引领电动汽车领域发展对区域应用十分重要。
马来西亚驻华大使诺曼在展会现场
听参展企业介绍核心产品（右二）
马来西亚凭借前瞻政策和大量投入
成为新兴产业区域供应链中心
诺曼强调，马来西亚制定了健全的国内政策框架，2023年7月发布的国家能源转型路线图，规划了马来西亚到2050年达到80%的电动汽车采用率，实现90%的本地电动汽车制造率，并且提高内燃机（ICE）燃油效率。马来西亚已经具备运作低碳交通生态系统的基础，进一步促进新兴行业的成长。
马来西亚有潜力成为区域新能源汽车领域的关键一员。诺曼表示，马来西亚营造了一个有利于研究、开发和制造的环境。这将提供有吸引力的投资和合作机会，产生连锁反应，惠及整个地区。从供应链的角度来看，马来西亚可以在覆盖汽车和电池制造过程的的电动汽车中游产业发挥重要作用。与宝腾和吉利的合作伙伴关系就是一个很好的例子，也是电动汽车产业发展的重要开端。
到场部分贵宾合影
前排从左到右依次是
马来西亚驻华大使馆副团长 Norfarina Mohd Azmee
马来西亚驻华大使馆经济公使 Unny Sankar Ravi Sankar
马来西亚驻华大使馆大使诺曼
雅森国际展览有限公司总裁、中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心秘书长：谢宇
独立汽车专家、华晨宝马汽车有限公司前总裁兼首席执行官：魏岚德博士（Dr. Johann Wieland）
原国务院发展研究中心市场经济研究所所长：任兴洲
中国设备管理协会副会长：魏景林
原中国国际贸易促进委员会副会长：王锦珍
摩尔多瓦共和国驻华大使馆大使阁下Dumitru Braghis
斯洛伐克共和国驻华大使馆大使阁下Peter Lizak
“中国在电动汽车生产领域开创先例，而区域合作对于持续增长来说势在必行。马来西亚凭借前瞻性的政策和对新兴产业的投入，时刻准备在区域内的新能源汽车领域发挥重要作用”诺曼诚挚希望中马企业相互加强合作，共同促进产业繁荣发展。
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新能源汽车角逐场
中国新能源车企海外必争之地
巴西——新能源汽车海外最成熟市场之一，拉美第一大国，两亿多人口，将新能源汽车发展列为国家战略方针的国家，2018年即在税收优惠、技术标准、研发投入等方面给予大力支持。
荷兰——欧洲电动出行领域领导者之一，全球最具投资潜力的新能源汽车市场之一，在2023年1-5月，荷兰共注册了3.76万辆的新能源汽车，占据着国内新车注册总量的23.4%。
海外新秀，发展迅猛，出海正当红
菲律宾——把新能源汽车发展立进法律的国家，电动车销量增500%，律宾政府计划未来5年电车保有量增至250万台，6万台充电桩预计2030年达到600万辆。
马来西亚——立志在2025年在全国建成1万个公共充电设施，到2030年实现电动汽车销量占比15%，到2040年将这一比例提高至38%。
格鲁吉亚——想要快速发展成为电动汽车制造之都，自2020年以来，超过49个电子交通项目在格鲁吉亚的投资超过255亿美元，现代汽车集团Metaplant America（HMGMA）选择布莱恩县作为其在佐治亚州的第一家全专用电动汽车和电池制造厂，预计将于2025年上半年全面投产。
斯洛伐克——为每辆纯电动汽车提供8000欧元补贴，国轩高科与InoBat将在斯洛伐克合建电池厂，两家公司的合资企业Gotion InoBat Batteries计划在2026年开始在新工厂生产电动车电池，到2028年，斯洛伐克电动汽车市场的单位销量预计将达到628万辆。
瑞士——新能源汽车销量占全年汽车销量20.9%，2028年，瑞士电动汽车市场的单位销量预计将达到12080万辆。
出海潜力股，提前布局，享受最大红利
捷克——购买电动汽车最高可获得30万克朗，国家补贴和充电器额外可获得15万克朗的机会。
拉脱维亚——2024-2028年预计复合增长率达15.45%，到2028年，拉脱维亚电动汽车市场的单位销量预计将达到2387.0万辆。
摩尔多瓦——电车发展迅速，预计年复合增长率将达到20%左右。
亚美尼亚——新能源汽车进口大国，2022年，亚美尼亚进口电动汽车2681辆，同比增长42.3%；2023年1月至11月，进口电动汽车4496 辆，同比翻一番。
萨尔瓦多——萨尔瓦多一直处于汽车革命的前沿，进口汽车关税为0。
格林纳达——致力于实现100%绿色能源，政府将取消电动汽车进口的所有关税、税费，政府将于2024年购买的所有新车都将由电力驱动。
基里巴斯——将新能源汽车作为重要发展契机，新能源汽车的发展对于基里巴斯来说可能是一个重要的机遇，可以帮助该国实现能源转型、减少碳排放并推动可持续交通发展。
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