在中国新能源汽车行业极其内卷、价格战层出不穷的背景下，出海已经成为整个行业寻求更大市场空间的共识。而菲律宾凭借者自身资源和政策利好，已经成为了各大车企和供应链企业争先出海的新沃土，菲律宾或将成为下一个新的电动汽车蓝海市场。
在由中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心主办的中国国际新能源汽车供应链大会暨出海论坛上，菲律宾共和国驻华大使馆商务参赞洪福盛Emmanuel Ang出席并介绍了该国新能源汽车产业概况及两大发展机遇。
年轻且增长迅速的大型邻国
发布多项新能源利好政策
洪福盛表示，菲律宾是紧挨着中国的一个快速发展的大型邻国,菲律宾拥有1.13亿人口，居世界第13位！2022年GDP增长7.6%，2023年GDP增长5.6%，一直以来，菲律宾的GDP 增长率在亚洲名列前茅。洪福盛非常笃定地表示，未来这种增长态势将长期持续下去，部分原因在于菲律宾有非常年轻化的人口结构，菲律宾去年的平均年龄为25.7岁。
菲律宾共和国驻华大使馆
商务参赞 Emmanuel Ang在主论坛上演讲
洪福盛在【名企优品造电车】总裁私享会上与优质供应链企业交流时，更是分享该国新能源汽车产业相关的规划和政策。
“菲律宾每400辆车卖出去，可能只有1辆车是新能源汽车。我们新能源汽车的销售还是非常低的，所以我们在推动新能源发展方面的策略是：先把蛋糕做大，扩大市场规模，然后再考虑是否吸引生产商进入国内。“洪福盛说，所以目前菲律宾对于向中国进口的新能源产品，新能源汽车都是0税的。若在菲律宾设立工厂并将零部件进口至该国，前8年都是免税的。
洪福盛表示，菲律宾的愿景就是能够在2050年之前，菲律宾的50%的汽车是新能源汽车。
商务参赞洪福盛Emmanuel Ang
在总裁私享会分享菲律宾利好政策
“我们和中国经济关系也非常密切，中国每年都是我们的头号贸易伙伴。”洪福盛面向中国供应链企业主要介绍了菲律宾的两大发展机遇。
机遇一：汽车产品和电动汽车市场
洪福盛强调，菲律宾汽车领域最直接的市场、最具有穿透力的将是两轮和三轮汽车这部分，据洪福盛介绍，菲律宾这一细分市场的销售额每年都超过150万辆，过去十年平均都是以11%的速度在增长。（含新冠疫情导致的销量下滑）
2023 年在中国汽车出口前十国家中
菲律宾排名第七
同时四轮车也具有一定的市场潜力，2023 年销量超过400,000辆，相比2022年增长24% ，洪福盛表示，目前四轮车市场主要由燃油车及日本品牌主导，丰田占 46%，三菱占 18%，吉利正在迅速增长。2023年在中国汽车出口前十国家中，菲律宾排名第七，可以看到菲律宾确实是中国汽车出口的重要市场。
机遇二：汽车制造（含电池）制造基地
洪福盛表示，菲律宾是一个极具竞争力的汽车零部件制造地。菲律宾汽车工业雇佣约 80,000 名工人，一年出口价值约54亿美元的汽车零部件 (2022年），并且许多外国品牌在菲律宾生产。
不仅如此，菲律宾更是电池制造的理想地点。“我们是世界上最大的直接装运（DSO）镍矿石出口国，供应中国镍进口总量的 60%-70%。”洪福盛还强调，目前菲律宾已经与中国主要贸易伙伴签有自贸协定/特惠协定，在菲律宾制造的产品很容易进入美国和其他市场。
与中方企业围绕出海深入沟通交流
“我们希望中国自己在发展新能源的同时，可以把其他的一些国家加入到中国新能源汽车发展的行列当中，带动全世界新能源汽车的进步和发展。”洪福盛期待中菲两国在新能源汽车领域一起开创更好地未来。
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新能源汽车角逐场
中国新能源车企海外必争之地
巴西——新能源汽车海外最成熟市场之一，拉美第一大国，两亿多人口，将新能源汽车发展列为国家战略方针的国家，2018年即在税收优惠、技术标准、研发投入等方面给予大力支持。
荷兰——欧洲电动出行领域领导者之一，全球最具投资潜力的新能源汽车市场之一，在2023年1-5月，荷兰共注册了3.76万辆的新能源汽车，占据着国内新车注册总量的23.4%。
海外新秀，发展迅猛，出海正当红
菲律宾——把新能源汽车发展立进法律的国家，电动车销量增500%，律宾政府计划未来5年电车保有量增至250万台，6万台充电桩预计2030年达到600万辆。
马来西亚——立志在2025年在全国建成1万个公共充电设施，到2030年实现电动汽车销量占比15%，到2040年将这一比例提高至38%。
格鲁吉亚——想要快速发展成为电动汽车制造之都，自2020年以来，超过49个电子交通项目在格鲁吉亚的投资超过255亿美元，现代汽车集团Metaplant America（HMGMA）选择布莱恩县作为其在佐治亚州的第一家全专用电动汽车和电池制造厂，预计将于2025年上半年全面投产。
斯洛伐克——为每辆纯电动汽车提供8000欧元补贴，国轩高科与InoBat将在斯洛伐克合建电池厂，两家公司的合资企业Gotion InoBat Batteries计划在2026年开始在新工厂生产电动车电池，到2028年，斯洛伐克电动汽车市场的单位销量预计将达到628万辆。
瑞士——新能源汽车销量占全年汽车销量20.9%，2028年，瑞士电动汽车市场的单位销量预计将达到12080万辆。
出海潜力股，提前布局，享受最大红利
捷克——购买电动汽车最高可获得30万克朗，国家补贴和充电器额外可获得15万克朗的机会。
拉脱维亚——2024-2028年预计复合增长率达15.45%，到2028年，拉脱维亚电动汽车市场的单位销量预计将达到2387.0万辆。
摩尔多瓦——电车发展迅速，预计年复合增长率将达到20%左右。
亚美尼亚——新能源汽车进口大国，2022年，亚美尼亚进口电动汽车2681辆，同比增长42.3%；2023年1月至11月，进口电动汽车4496 辆，同比翻一番。
萨尔瓦多——萨尔瓦多一直处于汽车革命的前沿，进口汽车关税为0。
格林纳达——致力于实现100%绿色能源，政府将取消电动汽车进口的所有关税、税费，政府将于2024年购买的所有新车都将由电力驱动。
基里巴斯——将新能源汽车作为重要发展契机，新能源汽车的发展对于基里巴斯来说可能是一个重要的机遇，可以帮助该国实现能源转型、减少碳排放并推动可持续交通发展。
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