曾经主导格局的“三电系统”比拼，如今已全面让位于AI，掌握AI就等于攥住软件定义汽车的话语权。然而在AI重构汽车产业的赛道上，没有“老师傅”，全是“新手村玩家”——如今，它从不是可选的“加分项”，而是决定生死的“必答题”，但全行业都卡在“怎么答”的关键环节：没人敢宣称吃透AI落地逻辑，却人人怕被同行甩在身后。
AI 成车企新战场：从 “全员行动” 到 “集体焦虑”？
有权威数据显示，国内新能源汽车渗透率突破55%，智能座舱渗透率达47%；搭载高阶智驾的车型复购意愿比传统车型高40%，20万元内车型AI座舱渗透率超70%，AI已从“高端选配”变为“主流标配”。
车企从战略官宣到技术落地，“全员 AI 行动” 已成行业底色。比亚迪押注整车智能、长城深耕咖啡智能、吉利发力全域 AI 2.0，头部玩家们的布局密集落地但热闹背后却藏着全行业的集体焦虑：车企明知AI是未来，却不确定“先攻哪个场景”“选哪种技术路径”，这种“迫切想布局、却怕走弯路”的迷茫，让每个玩家都对新趋势、新技术、新经验“如饥似渴”。
比亚迪：押注 “整车智能”：以 “整车智能” 为核心战略，依托璇玑智能化架构，将自研璇玑 AI 大模型融入智驾、座舱等全领域，“天神之眼” 高阶智驾系统已规模化量产。但多场景 AI 功能的算力分配始终难以平衡，急需同行成熟的优先级规划思路参考。
长城汽车：深耕 “咖啡智能”：聚焦 “咖啡智能” 技术底座，推动 Coffee OS 座舱系统与 ASL 空间语言智能体落地，高速 NOH 智驾功能已在主销车型普及。可座舱与智驾的跨域数据、算力联动还不够顺畅，缺乏成熟的融合经验借鉴。
吉利汽车：发力 “全域 AI 2.0”：打造全域 AI 2.0 体系，基于 WAM 世界行为模型构建 “整车大脑”，Flyme Auto 2 座舱的 Eva 智能体与千里浩瀚智驾系统形成协同。但跨场景 AI 协同（如车家互联）经验不足，智驾本土化适配效率也有待提升。
行业数据更印证集体焦虑：高工智能汽车研究院统计，2025 年全球 85% 的 L2 + 级车型搭载 AI 功能，但仅 25% 的车企能明确其全生命周期价值；超七成车企在 AI 大模型、舱驾一体赛道 “试错迭代”，既怕落后又怕资源浪费。
中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心策划的AI驱动汽车技术创新与生态协同-2026汽车AI技术研讨会暨产业链对接会为什么能让 12 家车企决策层快速参与绝非偶然，四个核心现象恰恰击中了行业摸索期的刚需！
报名“零犹豫”：
8个工作日锁定12家车企，需求刻不容缓
12家车企报名非常积极，在8个工作日内全部回函确认参与，核心共识是认为AI探索分秒必争，早摸清同行思路就多一分市场主动权。此次活动也通过严审供应链企业（仅邀请具备量产案例的核心团队）、设置50人内小规模闭门交流，确保车企与优质资源快速对接，减少无效沟通成本。
往期活动精彩回顾
决策层“亲自下场”：
战略方向关键，峰会直连破壁垒
参会者都是精准部门的决策人，包括某新势力车企的智能座舱部部长、某自主品牌未来交通研究院的院长、某传统车企的智能空间域的技术专家等，只因AI是企业核心战略，方向判断容不得信息偏差。
11月 AI 赋能汽车标杆实战案例分享暨前瞻技术创新研讨会现场
28个需求“全链路覆盖”：
有备而来，不聊空的！
车企需求覆盖自动驾驶、智能网联、座舱交互、数据应用、AI芯片与硬件等核心板块，核心是“找探索路径以及适配的供应链企业”，避免盲目试错。目前已收集车企28个精准需求，期待同领域决策人面对面交流，参会既能掌握同行动态，又能碰撞跨场景协同思路，精准匹配供需。
目标“很精准”：
资深专家坐阵，全程干货避弯路
企业参会目标明确，就是来学习的：“想知道别人在做什么，哪些技术值得投入”。本次活动将特别安排AI领域资深专家进行深度行业趋势与实操分享，更设置深度交流会，大家闭门畅所欲言；所有演讲严格遵循“已上车案例+技术细节”规则，让决策人快速判断技术适配性，相当于为车企提供“可直接参考的避坑指南”，精准匹配对“试错经验”的渴求。
目前供应链企业席位仅剩6席，技术路演还剩1位，期待您的加入!与其独自摸索，不如2026年3月14-15日，来北京·首都国际会展中心这场“决策人聚会”，摸清AI落地真实路径，破解转型难点！
联系方式：
AI板赋能汽车工作部负责人：梁峻玮
联系电话： 177 1152 7544（同微信）
